MCC運転アカデミー
SSSドライビング
SuperSportSafty

運転はスポーツ

ドライバーにスキルと危機回避能力を求めるハイパフォーマンスカーやスポーティ車を乗りこなす事、ペダルコントロールを特訓することは、競技や勝敗とは別のコーナリングを極める新モータースポーツとなります。安全が確保され社会に迷惑をかけないフィールドであるサーキットで、新たな時代の「ドライビング」という名のモータースポーツを提案。「ドライビングレッスン」は「モータースポーツ」と「危険回避の知恵」です。

何をするのでしょう？

【クラッシュしないで速く走る方法】

速く走るのは度胸でも運動神経でもなく、ライン取りの考え方とタイヤの使い方、走りながら事前に準備するドライビングロジックを学ぶことなのです。難しいですか？　怖い思いしてコーナーに突っ込んで行くより簡単で安全ですよ。

【テールスライドへの認識を修正】

ドリフトはアクセルを踏まないと出来ないのですが、テールスライドはアクセルを離してもブレーキを踏んでいる時も出来るので車を選びません。なのでドリフトするのはテールスライドの練習してからで良いし、怖くありません。

【曲がるスライドを理解する】

右にテールスライドするのは左に曲がっている事、左にテールスライドするのは右に曲がっている事。実はスライドする事はよく曲がる事なのです。フロントタイヤが滑るのは曲がらないこと、リヤタイヤが滑るのは曲がること。

多くのドライバーが速さを勘違い

タイヤグリップ頼みはクラッシュリスク

コーナリングを勘違いしていませんか？
グリップはハイスピードコーナリングでスライドがスローコーナリングとは限りません。

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