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| 10/24オープン! 新しい南千葉サーキット |
| 第一次リニューアル4月19日のライブ画像 4月4日のリニューアル感謝dayで暫定オープンした南千葉サーキット新コースの第一次改修工事とリニューアル概要は4月16日で終了! 5月1日より第二次工事とリニューアルを開始しました。 印刷用コース図 2009年10月以降の場内図(予定) | ![]() | |||
![]() コースの舗装も徐々に安定し、縁石も完成したことで、ライダーも徐々に大胆な走りを見せてくれます。モタードのドリフトは圧巻! | ||||
![]() 石灰の枠線も今週水曜(15日)まで。オープンから1ヶ月半を経たパイロン広場は舗装はすっかり安定 | ![]() 以前のコースしか知らない方は、もれなくビックリの変貌ぶり。一部残ったギャップがご愛嬌 | ![]() ようやく固まったコンクリートの縁石は、木曜日に青白ペイント。コースがモノクロからカラーに |
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![]() 右の縁石完成前最終コーナーと比べると、アプローチできるコース幅の拡大が一目瞭然 | ![]() 一次工事では残ってしまったストレート脇のタイヤバリヤは二次工事の追加ガードレール完成時に撤去 | ![]() 縁石工事と同時に最終コーナー立ち上がりCP付近を新舗装で接続し、バンク付きのコーナーに変身 |
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![]() 以前の最終コーナーではコレでドリフトするだけのコース幅と安全マージンが・・・ドリフトスクールで修行を積めば、ここまで大胆なドリフト走行が可能に! | ||||
![]() 旧コースのジャンピングスポットは消滅 さらに楕円状の定常円旋回コースを追加 | ![]() 最終コーナーアプローチは登りこう配ブレーキングと逆バンクのある名物コーナーに変身 | ![]() 新高速コーナーは、新舗装箇所を予定の2倍に拡大して路面安定性とグリップを確保 | ||
![]() 舗装待ちの最終コーナーはバンク付きになって拡大。 ここに以前なにがあったのかわかりますか? | ![]() 新しく誕生した高速コーナーもガードレール工事を終えて舗装待ち。以前は黄色いベンチがあった場所。 | ![]() 最終コーナーの防護壁前には、充分なエスケープエリアとクラッシュパッドを準備 | ||
![]() 上の赤マルは新しい高速コーナーに対応して拡大中の第1ヘアピンエスケープゾーン 下の赤マルは新しい最終コーナーイン側ライン | ![]() ニューコーナーのエスケープゾーンに新たに導入される大型クラッシュパッド 以前のものと比べ大きさ4倍、強度10倍! | ![]() パイロン広場前にある新築ガレージ内にはドライバーサロンと新しい受付を設置 受付移動に伴い場内への出入口は左曲がりに変更 | ||
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