10/24オープン! 新しい南千葉サーキット
第一次リニューアル4月19日のライブ画像

4月4日のリニューアル感謝dayで暫定オープンした南千葉サーキット新コースの第一次改修工事とリニューアル概要は4月16日で終了! 5月1日より第二次工事とリニューアルを開始しました。 印刷用コース図 2009年10月以降の場内図(予定)

コースの舗装も徐々に安定し、縁石も完成したことで、ライダーも徐々に大胆な走りを見せてくれます。モタードのドリフトは圧巻!

石灰の枠線も今週水曜(15日)まで。オープンから1ヶ月半を経たパイロン広場は舗装はすっかり安定
 
以前のコースしか知らない方は、もれなくビックリの変貌ぶり。一部残ったギャップがご愛嬌
 
ようやく固まったコンクリートの縁石は、木曜日に青白ペイント。コースがモノクロからカラーに

右の縁石完成前最終コーナーと比べると、アプローチできるコース幅の拡大が一目瞭然
 
一次工事では残ってしまったストレート脇のタイヤバリヤは二次工事の追加ガードレール完成時に撤去
 
縁石工事と同時に最終コーナー立ち上がりCP付近を新舗装で接続し、バンク付きのコーナーに変身

以前の最終コーナーではコレでドリフトするだけのコース幅と安全マージンが・・・ドリフトスクールで修行を積めば、ここまで大胆なドリフト走行が可能に!

旧コースのジャンピングスポットは消滅
さらに楕円状の定常円旋回コースを追加
 
最終コーナーアプローチは登りこう配ブレーキングと逆バンクのある名物コーナーに変身
 
新高速コーナーは、新舗装箇所を予定の2倍に拡大して路面安定性とグリップを確保

舗装待ちの最終コーナーはバンク付きになって拡大。
ここに以前なにがあったのかわかりますか?
 
新しく誕生した高速コーナーもガードレール工事を終えて舗装待ち。以前は黄色いベンチがあった場所。
 
最終コーナーの防護壁前には、充分なエスケープエリアとクラッシュパッドを準備

上の赤マルは新しい高速コーナーに対応して拡大中の第1ヘアピンエスケープゾーン
下の赤マルは新しい最終コーナーイン側ライン
 
ニューコーナーのエスケープゾーンに新たに導入される大型クラッシュパッド
以前のものと比べ大きさ4倍、強度10倍!
 
パイロン広場前にある新築ガレージ内にはドライバーサロンと新しい受付を設置
受付移動に伴い場内への出入口は左曲がりに変更

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